Selasa, 26 November 2013

Faktor-faktor AC Mobil Tidak Dingin

Pada Umumnya dingin ideal ac mobil itu seharusnya antara 5-8 Drjt C jika di ukur dgn termometer di kisi2.
dingin ac mobil idealnya 7 derajat C (Rotary Bintaro)

Jika ac mobil terasa kurang dingin / tidak dingin maka ada sesuatu masalah.
faktor dibawah ini yang harus di perhatikan :

1. Freon kurang/habis
Freon kurang terjadi karena kebocoran di salah 1 system ac, karena freon itu cara kerjanya hanya bersirkulasi,
jika tdk ada kebocoran maka freon itu tidak akan pernah bisa kurang / habis.
Diagram Freon AC Mobil (Rotary Bintaro)

2. Kondensor dan Radiator kotor
Permukaan kondensor atau radiator yang kotor akan membuat pembuangan panas dari freon gas bertekanan tinggi pada kondensor terjadi tidak sempurna sehingga proses kondensasi juga tidak maksimal.

3. Motor Fan Lemah, Mati atau meleleh.
Jika motor cooling fan terganggu, putaran lemah atau mati mengakibatkan pembuangan panas di kondensor tidak berjalan dengan baik.
Extra Fan AC Mobil Suzuki SX 4 Meleleh (Rotary Bintaro)

4. magnetic clutch Mati / Terbakar.
Spul magnetic clutch jika mati,putus atau terbakar menyebabkan armature asembly tidak terhubung dengan puli kompressor ac yang berputar dengan mesin.
Magnet Clutch AC Mobil Jebol (AC Mobil)

5. Tekanan Freon Over heat.
Tekanan pada system ac berlebihan akan menyebabkan Condensor jadi over heat sehingga membuat Kompresor jadi kepanasan secara otomatis kinerja ac akan menurun.
Tekanan Freon AC Mobil Over Heat (Rotary Bintaro)

6. Kelebihan oli kompressor
System Ac memiliki volume yang tetap,jika kelebihan oli kompressor maka ruang untuk freon akan berkurang artinya jika sebuah mobil dgn kondisi oli kepenuhan lalu kita isi freon dengan full akan membuat sistem ac menjadi over heat.

7. Kompressor Aus / Jebol
Kompressor AC aus biasanya di tandai dengan tekanan tidak normal, jika kompressor Ac aus maka sigh glass terlihat hitam, Dryer atau expansi valve akan tersumbat yang masing-masing dengan indikasi tekanan yang berbeda.
Compressor ac mobil Jebol (Rotary Bintaro)

8. Thermistor / Termostart Bermasalah.
Thermistor cooler merupakan peraba suhu di dalam rumah evaporator yang berfungsi untuk membaca perubahan temperatur kemudian di teruskan ke amplifier untuk mengatur waktu cut off dari kompressor.

9. Evaporator Kotor
Kotor di evaporator lebih banyak disebabkan oleh debu yang di hisap oleh blower dan menempel pada permukaan evaporator yang mengakibatkan aliran udara tersumbat.
Evaporator AC Mobil Kotor (Rotary Bintaro)

10. Saluran Air Box Evap Tersumbat
Dengan tersumbatnya saluran buang air kondensasi, Box evap akan penuh dengan air,berembun dan air akan menetes di bawah dashboard membasahi karpet mobil.
Dengan air kondensasi memenuhi rumah evap mengakibatkan aliran udara dari blower terhambat.
AC Mobil Banjir (Rotary Bintaro)


Jika salah satu poin diatas terjadi pada system AC mobil, akibatnya akan membuat ac mobil tidak dingin atau ac mobil kurang dingin.




Regards,
AUTO ROTARY BINTARO
Jl.RC Veteran No.1a, Bintaro Raya, tanah kusir.
JAKARTA SELATAN
(021)734 2209
0811 8700 34
Pin BB : 2880 4848
www.RotaryBintaro.com

Kamis, 24 Oktober 2013

MENGENAL KOROSI PADA EVAPORATOR AC MOBIL DAN AKIBATNYA, SERTA CARA PENCEGAHANNYA

Evaporator ini berfungsi untuk menguapkan gas/uap Freon yang bertemperatur dan bertekanan rendah. Bila udara melewati evaporator menjadi dingin sampai temperatur tekanan dibawah pengembunan, uap air akan mengembun dan menempel pada sirip evaporator dalam bentuk tekanan air


















Evaporator berlendir
jika hawa kabin berbau tak sedap saat AC dihidupkan Bisa dipastikan evaporator sudah terselubung kotoran yang mengendap disekitar Box blower, kipas blower atau pada dinding evaporator.
Hal ini disebabkan kotoran seperti debu halus, remah-remah makanan dan serabut halus karpet dasar terangkat alias tersedot kipas blower.
Kotoran tadi kemudian lengket disekitar evaporator dan bersarang dalam waktu lama. “Efeknya timbul residu seperti lendir yang berbau dan Korosi yg dapat membuat penurunan mutu dari peralatan logam seperti evaporator.


























PENCEGAHAN KOROSI
Peristiwa korosi pada Evap merupakan fenomena yang tidak dapat dihindari, namun dapat dihambat maupun dikendalikan untuk mengurangi kerugian dan mencegah dampak negatif yang diakibatkannya. Dengan penanganan ini umur produktif Evaporator menjadi lebih panjang.
agar tdk terjadi penumpukan debu dan berlendir yang menjadi salah 1 penyebab KOROSI / KEROPOS Maka dari itu sebaiknya Evaporator di service rutin sekitar 1 tahun sekali.
dan gunakan / tambahkan cabin filter untuk memperlambat terjadinya korosi.
karena jika Evap sudah terlanjur korosi maka akan menjadi bocor / rusak, yang dapat menyebabkan freon berkurang / habis.





















BERIKUT INI ADALAH GAMBAR KOTORAN PADA EVAP DAN WAKTU TERAKHIR SERVICE AC MOBIL NYA:

Suzuki Aerio (Waktu Terakhir Service AC Mobil 16 Bulan Yang lalu)


Toyota All New Camry (Waktu Terakhir Service AC Mobil 1.5 thn yang Lalu)


 












Toyota Avanza (1.5 thn)


 











Evap Toyota Avanza Blkg (2 thn)


 







Suzuki Baleno (1 thn)


 











Honda City (15 Bulan)




















Toyota Innova (1 Tahun)















Toyota Innova (20 Bulan)


 












Toyota Kijang (13 Bulan)


 









Nissan Livina (Terakhir Service AC Mobil 18 Bulan Yang Lalu)


 












Isuzu Panther (1 Tahun)














 Toyota Vios (2 thn)






 








Daihatsu Xenia (1 thn)
















APABILA KITA TIDAK MENJAGA KEBERSIHAN DALAM KABIN MAKA EVAPORATOR AKAN LEBIH CEPAT KOTOR.

Saran :
- Selalu Menjaga kebersihan dalam mobil
- Jangan Merokok dalam mobil
- Sering2 membersihkan karpet sebelah kiri





FAST RESPONE : 
 

AUTO ROTARY BINTARO
Jl.RC Veteran No.1a, Bintaro Raya, tanah kusir.
JAKARTA SELATAN
(021)734 2209
0811 8700 34
Pin BB : 2880 4848
Web : www.Rotarybintaro.com
Email : ferryjensenlie@yahoo.com

Jumat, 05 Juli 2013

Extra Fan AC Suzuki SX4 meleleh???

Extra Fan AC Suzuki SX4 meleleh???

Bagi Anda pemilik mobil SX4..
Apakah sudah pernah mengalami kerusakan Fan ac pada mbl SX4 anda sendiri??
Ya, ini bukan kebetulan terjadi pada 1 atau 2 mobil saja..
Banyak sekali kasus diluar sana pemilik mobil sx4 / X-over yg sering terjadi hal seperti daun kipas / rumah fan ac menjadi meleleh..

(Just Info) Salah 1 kelemahan sx4 terletak
pada motor extra fan ac yg sering membuat daun kipas bahkan sampai rumah fan tersebut hingga lumer / Meleleh...

Kasus ini Penyebab nya adalah motor fan mudah konslet yg menyebabkan motor itu menjadi panas berlebihan dan mengakibatkan daun kipas dan rumah nya menjadi meleleh.




Untuk motor fan asli nya adalah merk Mitsubishi..
Bahkan banyak kasus setelah diganti baru dgn yg bawaan merk aslinya lagi, setelah pemakaian 3 bulan - 12 bulan kembali meleleh lagi!!

Bagaimana solusinya??
Solusi yg terbaik untuk atasi masalah ini adalah menganti Extra fan menggunakan Merk Denso yg sudah di buat khusus untuk mobil SX-4...

Merk denso sudah tdk perlu diragukan lagi kualitas nya, lihat saja contohnya motor fan pada mobil2 toyota yg selama ini menggunakan fan merk denso, hampir tidak pernah ada kejadian meleleh seperti ini..





Regards,
AUTO ROTARY BINTARO
Jl.RC Veteran No.1a, Bintaro Raya, tanah kusir.
JAKARTA SELATAN
(021)734 2209
0811 8700 34
Pin BB : 297FE1FE
Web : http://www.Rotarybintaro.com
Email : ferryjensenlie@yahoo.com

Minggu, 09 Juni 2013

Tahukah anda Bahwa Mobil All New Avanza Veloz / All New Xenia itu standart ac mobilnya belum menggunakan Cabin Filter??

Tahukah anda Bahwa Mobil All New Avanza Velloz / All New Xenia itu standart ac mobilnya belum menggunakan Filter Kabin??

Efek nya jika belum tersedia filter, maka debu dan kotoran akan langsung masuk ke dalam evaporator yang dapat membuat ac jadi mudah bau, perawatan ac jadi mahal bahkan efek jauhnya akan membuat evaporator gampang keropos yang Berakibat Pada Kebocoran Freon..

Sekarang part tersebut sudah tersedia untuk 2 varian.
- Housing + Filter Fiber
- Housing + Filter Carbon





PASANG SEDINI MUNGKIN Housing Filter ini, untuk menjaga kesehatan keluarga anda.

saran : Sebaiknya pasang filter itu pada saat Evaporator blm kotor, jika sudah terlanjur kotor, sebaiknya dibersihkan dulu, setelah itu baru dipasang filter agar kotoran tidak mengendap di evaporator.
jadi, untuk orang yang mobilnya baru sebaiknya langsung dipasang.





Regards,
AUTO ROTARY BINTARO
Jl.RC Veteran No.1a, Bintaro Raya, tanah kusir.
JAKARTA SELATAN
(021)734 2209
0811 8700 34
Pin BB : 297 FE1FE
www.Rotarybintaro.com
Email : ferryjensenlie@yahoo.com

Kamis, 04 April 2013

(TIPS) Compressor AC Mobil Jebol? Apa penyebabnya dan bagaimana solusinya?

Biasanya sebelum compressor jebol itu ada ciri2 nya : • Bunyi ngorok apabila Compressor hidup, jika compressor sedang mati suara halus kembali
• Sering mengisi freon, padahal freon itu seharusnya tdk pernah bs berkurang / habis jika tdk terjadi kebocoran!
• tekanan freon over heat yg penyebabnya bermacam2 seperti : Fan Mati, lemah atau pun saluran system ac yang ada penyumbatan.
• Jarang service rutin, seperti menganti dryer secara rutin / service rutin, padahal manfaat dengan service rutin itu banyak bgt, selain membersihkan system ac itu sendiri, kita dapat mengecek kerusakan dini seperti adanya gejala fan lemah / freon kurang / gejala bunyi.

* Jika Compressor sudah terlanjur jebol apa Solusinya??
Ada 4 komponen yang harus diganti, yaitu : Compressor, Condensor, Dryer dan Expansi Valve.

* Mengapa harus diganti 4 komponen tsb?
Jika compressor jebol, maka didalam compressor sudah ada gesekan antara blok, piston atau noken as yang tdk seharusnya, efek dari gesekan tsb akan membuat salah 1 bagian tsb menjadi terluka dan mengakibatkan banyak nya bubuk2 gram dari gesekan tsb.
Dan bubuk gram tsb akan membawa keliling seluruh saluran ac dan membuat seluruh sistem mampet akan gram2 tsb, jika kita tdk menganti salah 1 komponen tsb efeknya akan membuat gram2 tsb kembali ke compressor yang baru dan terjadi lagi gesekan dan membuat usia compressor menjadi tdk awet / tdk tahan lama..
Otomatis akan membuang biaya besar.

*Jadi bagaimana solusi nya agar itu tdk terjadi?
Service Rutin mobil anda setiap 1 thn sekali agar memperpanjang usia compressor ac mobil anda..





Regards,
Ferry Jensen
AUTO ROTARY BINTARO
Jl.RC Veteran No.1a, Bintaro Raya, tanah kusir.
JAKARTA SELATAN
(021)734 2209
0811 8700 34
Pin BB : 297 FE1FE
Email : ferryjensenlie@yahoo.com
http://www.rotarybintaro.com

Kamis, 07 Februari 2013

(INFO)AC mobil tiba-tiba mati / tidak dingin??

Beberapa hal yang menjadi penyebab ac mobil tiba-tiba  mati, sbb :
  • Sekring Putus : Sekring putus biasanya terjadi karena konslet di gulungan magnet / Motor fan
  • Motor Fan Mati : Apabila Kipas Pendingin Elektrik mati maka panas dari condenser tidak dapat terbuang, sehingga dapat menyebabkan Tekanan di system akan naik bahkan Overheat, lalu memicu Sensor Pressure Switch akan memutus arus ke Magnetic Clutch agar memberhentikan Compressor, alasanya agar compressor aman / tidak jebol.
  • Freon Kosong / Berkurang : Freon Pada Sistem AC, cara kerjanya hanya bersirkulasi / berputar2 saja, jika tidak ada kebocoran maka Freon tidak akan kurang apalagi habis. Dan jika Freon kosong maka secara otomatis low pressure switch akan bekerja dan memutus arus listrik menuju magnetic clutch,sehingga kompressor berhenti berputar.
  • Magnetic Clutch Putus :sudah jelas jika magnetic clutch putus maka kompressor ac tidak berputar, yang berputar bersama putaran mesin hanya puli kompressor.
  • Kompressor macet : kompressor ac macet biasa di sebabkan karena kekurangan oli kompressor atau kompressor sudah aus biasa nya di sertai kompressor bunyi kasar. Terkait kompressor ac mobil yang macet bisa juga di sebabkan oleh bearing puli kompressor rusak.
  • Fanbelt Putus : fanbelt putus membuat puli kompressor ac tidak terhubung dengan putaran mesin dan biasanya juga di sertai beberapa komponen yang terhubung dengan fanbelt tersebut juga tidak bekerja di antaranya alternator atau water pump.






Regards,
AUTO ROTARY BINTARO
Jl.RC Veteran No.1a, Bintaro Raya, tanah kusir.
JAKARTA SELATAN
(021)734 2209
0811 8700 34
Pin BB : 297 FE1FE
www.RotaryBintaro.com
Email : ferryjensenlie@yahoo.com

Sabtu, 26 Januari 2013

APA PENYEBAB EVAPORATOR AC MOBIL MENJADI BEKU DAN BAGAIMANA SOLUSINYA?

APA PENYEBAB EVAPORATOR (COOLING COIL) MENJADI FREEZE / BEKU DAN BAGAIMANA SOLUSINYA?


Jika Evaporator beku akan membuat ac menjadi tidak dingin, ditandai dengan angin semakin lama semakin mengecil dan semakin mengecil.


Kemungkinan Penyebabnya sebagai berikut :
  • Evaporator Kotor karena debu (sensor otomatis thermostart menempel pada badan evaporator, jika sensor tersebut ter selimuti debu maka akan membuat otomatis compressor menjadi tidak stabil untuk memutuskan arus ke compressor, alhasil membuat compressor akan jalan terus memompa Freon terus menerus dan membuat Evaporator mendapatkan supply Freon dingin secara menerus sehingga lama kelamaan menjadi Freeze / beku)
  •  Expansi Valve mampet
  •  Termostart Mati / Tidak bekerja


di kota besar yang penuh dengan polusi, DEBU adalah sesuatu yang tidak bisa kita hindari.
oleh sebab itu karena faktor pemakaian, lama kelamaan evaporator ac mobil juga akan kotor.







Awal gejala dari evaporator kotor adalah
  1.  Hembusan angin menjadi pelan
  2.  Bau Asem / Bau Tidak Sedap
  3.  Kurang dingin pada saat Siang Hari


ada cara manual yang kita bisa ketahui sendiri tanda-tanda ac mobil kotor, yaitu dengan cara stel angin ke posisi maximal, lalu perhatikan antara suara blower dengan hembusan angin yang keluar apakah seimbang?

Jika ac kotor suara kipas blower nya berisik seperti tertahan namun angin yang keluarnya sangat pelan.





Bagaimana Solusi untuk kasus beku pada evaporator :
  1. EVAPORATOR perlu di turunkan untuk dibersihkan, lalu sensor juga jangan ketinggalan untuk dibersihkan dari debu2 yang menempel
  2. Jika Expansi Valve Mampet solusinya diganti
  3. Begitu pun Dengan thermostart jika mati juga harus diganti



Jika anda mengalami kasus beku, lalu belum sempat dibawa kebengkel ac mobil, ini ada sedikit tips sementara yang bisa dilakukan agar ac mobil bisa kembali dingin normal lagi untuk SEMENTARA WAKTU.
Diamkan dengan posisi seperti ini kira-kira 3 menit-5 menit, lalu setelah itu kembalikan ke posisi semula, yaitu dengan menekan tombol saklar A/C dan kembalikan Posisi angin blower sesuai kemauan anda.
dengan cara ini bisa membuat angin otomatis kencang dan kembali normal.
 

tapi Tips ini tidak disarankan untuk jangka panjang ya, karena kalau dibiarkan beku untuk jangka panjang akan membuat komponen lain seperti compressor,dll menjadi bermasalah.
jadi sebaiknya jika sudah sempat sebaiknya segera dibawa ke bengkel untuk di check..






Regards,
Ferry Jensen
AUTO ROTARY BINTARO
Jl.RC Veteran No.1a, Bintaro Raya, tanah kusir.
JAKARTA SELATAN
(021)734 2209
0811 8700 34
Pin BB : 297 FE1FE
www.Rotarybintaro.com
Email : ferryjensenlie@yahoo.com